Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.

Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.

Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.

Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.

Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.

Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.

Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.

Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.

Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.

Bám sát đuôi xe giảm cản gió.

Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.

Ga hết cỡ.

Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.

Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.

Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Vùng Đất Trò Chơi Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.

Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.

Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.

Xe bóng ma không va chạm được. Vườn Game Mini Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Xưởng Game Mini Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.

Rẽ sớm.

Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.

Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.