Bám sát đuôi xe giảm cản gió. 09-09 Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Ngày Mới Chơi Game
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.mẹo chơi phỏm không bị ù game chơi trên tivi mẹo Roulette
